Galata Köprüsü, İstanbul'un tarihi yarımadası ile Beyoğlu bölgesini birbirine bağlayan en stratejik ulaşım noktalarından biridir. 1845 yılında Sultan Abdülmecid döneminde hizmete giren ilk modern köprüden itibaren, 'Müruriye' adı verilen geçiş ücreti alınmaya başlanmıştır. Bu uygulama, Osmanlı Devleti'nin son döneminden Cumhuriyet'in ilk yıllarına kadar şehrin ulaşım altyapısı için önemli bir gelir kaynağı teşkil etmiştir.
On yıllar boyunca yayalardan, binek hayvanlarından ve araçlardan tahsil edilen bu bedel, 1930 yılında alınan radikal bir kararla tarihe karışmıştır. Yaklaşık 70 yıl boyunca devam eden ücretli geçiş geleneği, İstanbul halkının ulaşımını kolaylaştırmak ve köprünün tam bir kamu hizmeti aracı haline gelmesini sağlamak amacıyla sonlandırılmıştır.
Ücretin kaldırılması, Galata Köprüsü'nü sadece ticari bir geçit olmaktan çıkarıp İstanbul'un sosyal ve kültürel hayatının ayrılmaz bir parçası haline getirmiştir. Bu değişim, genç Türkiye Cumhuriyeti'nin modern belediyecilik anlayışını ve sosyal devlet ilkelerini yansıtan sembolik bir adım olarak tarih sayfalarındaki yerini almıştır.
TB Arşiv Kaydı #45660
1
Haziran
1930
96 Yıl Önce
Galata Köprüsü'nde Ücretli Geçişin Kaldırılması
İstanbul'un simge yapılarından Galata Köprüsü'nde 1845 yılından beri uygulanan ve yaklaşık 70 yıl süren ücretli geçiş sistemi, belediye kararıyla resmen sona erdirildi.
66.9B
HİCRİ: 4 Muharrem 1349
RUMİ:19 Şubat 1442
İstanbul'un simge yapılarından Galata Köprüsü'nde 1845 yılından beri uygulanan ve yaklaşık 70 yıl süren ücretli geçiş sistemi, belediye kararıyla resmen sona erdirildi.
Yorumlar
Yorumlar 0
Yorum yapmak için giriş yapmalısınız .
Tarih Navigasyonu
Bu tarihi (1 Haziran) farklı açılardan keşfedin:
Şu an sessizlik hakim...