Refah Faciası Davası ve Amiral Mehmet Ali Ülgen'in Beraati

23 Haziran 1941 tarihinde, İkinci Dünya Savaşı'nın en sıcak günlerinde İngiltere'ye sipariş edilen denizaltı ve uçak filosunu teslim alacak personeli taşıyan Refah şilebi, Mersin açıklarında kimliği belirsiz bir denizaltı tarafından torpillenerek batırıldı. 167 Türk askerinin şehit olduğu bu trajik olay, Türk denizcilik tarihine 'Refah Faciası' olarak geçti ve kamuoyunda büyük bir infiale yol açtı.

Olayın ardından ihmal iddiaları üzerine açılan davada, geminin sevk ve idaresinden sorumlu olan askeri yetkililer yargı kürsüsüne çıkarıldı. Dönemin üst düzey komutanlarından Amiral Mehmet Ali Ülgen ve beraberindeki sanıklar, facianın meydana gelmesinde kusurlu oldukları gerekçesiyle uzun süren bir hukuki sürece tabi tutuldular.

Yargılama süreci sonunda mahkeme, sanıkların üzerine atılı suçların unsurlarının oluşmadığına ve faciada doğrudan bir ihmallerinin bulunmadığına karar verdi. Amiral Mehmet Ali Ülgen ve tüm sanıkların beraat etmesiyle dava dosyası hukuken kapansa da, Refah Faciası Türkiye'nin İkinci Dünya Savaşı yıllarında yaşadığı en acı ve gizemli olaylardan biri olarak tarih kitaplarındaki yerini korudu.