İkinci Dünya Savaşı'nın zorlu lojistik koşulları altında, Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası banknot basım işlemleri için İngiltere'deki matbaaları kullanmaktaydı. 1941 yılında, İngiltere'de basılan ve tedavüle girmesi planlanan 4. emisyon 100 liralık ve 50 kuruşluk banknotları taşıyan SS City of Roubaix gemisi, Yunanistan'ın Pire Limanı açıklarında bir kaza geçirdi. Meydana gelen patlama ve kaza sonucunda gemide bulunan banknotların büyük bir kısmı denize dağıldı.
Olayın ardından denize saçılan paraların bir kısmı Yunan halkı ve civardaki kişiler tarafından toplanmaya başlandı. Henüz Türkiye'de resmi olarak tedavüle girmemiş olan bu paraların piyasaya kontrolsüz bir şekilde girmesi, Türk ekonomisi için büyük bir risk teşkil ediyordu. Türk hükümeti, ekonomik bir istikrarsızlığı önlemek amacıyla derhal harekete geçerek denize saçılan bu seri numaralı banknotların geçersiz sayıldığını ilan etti.
Bu olay, Türk nümismatik tarihinde 'Pire Kazası' olarak bilinir ve nadir bulunan koleksiyon parçalarının ortaya çıkmasına neden olmuştur. Kazadan kurtarılan veya halk tarafından toplanan bazı banknotlar yıllar sonra koleksiyoncuların eline geçmiş olsa da, bu paralar hiçbir zaman yasal bir ödeme aracı olarak kullanılamamıştır. Olay, savaş döneminde para basımı ve nakliyesinin ne denli stratejik ve riskli bir operasyon olduğunu bir kez daha kanıtlamıştır.
TB Arşiv Kaydı #37020
17
Nisan
1941
85 Yıl Önce
Pire Limanı Banknot Kazası: Denize Dağılan Türk Liraları
Merkez Bankası'nın yurtdışında bastırdığı 100 liralık ve 50 kuruşluk banknotları taşıyan gemi, Yunanistan'ın Pire Limanı'nda kaza yaptı ve Türk liraları denize saçıldı.
28.2B
HİCRİ: 20 Rebiülevvel 1360
RUMİ:17 Şubat 1442
Merkez Bankası'nın yurtdışında bastırdığı 100 liralık ve 50 kuruşluk banknotları taşıyan gemi, Yunanistan'ın Pire Limanı'nda kaza yaptı ve Türk liraları denize saçıldı.
Yorumlar
Yorumlar 0
Yorum yapmak için giriş yapmalısınız .
Tarih Navigasyonu
Bu tarihi (17 Nisan) farklı açılardan keşfedin:
Şu an sessizlik hakim...