İTÜ Öğrencilerinin Boğaz Köprüsü Protestosu ve Köprü Temelinin Atılması

20 Şubat 1970 tarihinde, İstanbul'un iki yakasını birbirine bağlayacak olan ilk Boğaz Köprüsü'nün temeli büyük bir törenle atıldı. Dönemin hükümeti tarafından Türkiye'nin modernleşme simgesi olarak görülen bu proje, aynı zamanda büyük bir siyasi ve toplumsal tartışmanın fitilini ateşledi. Temel atma töreninin gerçekleştiği gün, projenin önceliklerini sorgulayan gruplar seslerini yükseltmeye başladı.

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Mimarlık ve Mühendislik Fakültesi öğrencileri, köprü inşaatına karşı çıkarak geniş çaplı protestolar düzenlediler. Öğrenciler ve dönemin bazı teknik uzmanları, devletin kısıtlı kaynaklarının otomobil odaklı bir köprü yerine halkın daha acil ihtiyaçlarına, toplu taşımaya ve Anadolu'daki kalkınma projelerine ayrılması gerektiğini savundular. Bu dönemde yükselen 'Boğaz Köprüsü'ne Hayır' kampanyası, teknik bir projenin sosyal adalet ve ekonomik verimlilik üzerinden eleştirildiği önemli bir tarihsel kırılma noktasıdır.

Protestolara rağmen inşaatı devam eden köprü, 1973 yılında Cumhuriyetin 50. yılı onuruna tamamlanarak hizmete açıldı. İTÜ'lü öğrencilerin bu muhalefeti, Türkiye'deki mühendislik etiği ve şehir planlama tartışmalarında sembolik bir değer kazanırken, olay Türk siyasi tarihine teknik yatırımların toplumsal yankı bulduğu en çarpıcı eylemlerden biri olarak geçti.