Japon yapımı Mag Lev adlı ray üstünde giden manyetik tren 2003 yılında saatte 581km hız yapmış olmasına rağmen, ray üstünde gitmediği ve sadece prototip model olduğu gerekçesiyle gerçekleştirdiği vites rekoru geçerli sayılmıyor.
Fransız TGV’yi üreten Alstom’un bu alanda en ciddi rakibi olan Alman Siemens firması da fiilen kullanımda olan Valero adlı trenle 2006 yılında 404 km hız yapmıştı.
TGV’nin rekor kırdığı V150 modeli henüz piyasada bulunmamakla birlikte, 2009 yılından itibaren Fransız demiryollarında kullanılmaya başlanacağı belirtiliyor. Alstom firması yetkilileri, Arjantin, İtalya, Çin ve ABD’nin Kaliforniya eyaletinin hızlı tren için yakın gelecekte açacakları ihalelere bugün kırılan rekor sonrası favori olarak gireceğini söylüyorlar.
Alstom firması dünya hızlı tren piyasasında yüzde 21’lik payla lider konumunda bulunuyor. Fransız firmasını yüzde 17’lik payla Alman Siemens, yüzde 15’lik payla Japon Hitachi, yüzde 12’lik payla da Çinli Tangshan izliyorlar.
Fransa Hızlı Tren Rekoru 
® | www.tarihtebugun.org
