Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün Hizmete Açılması

İstanbul Boğazı'nın ikinci asma köprüsü olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, 3 Temmuz 1988 tarihinde dönemin Başbakanı Turgut Özal tarafından hizmete açıldı. Kavacık ile Hisarüstü mevkileri arasında uzanan köprü, inşa edildiği dönemde dünyanın en büyük açıklıklı asma köprüleri arasında altıncı sırada yer alıyordu. Japon ve Türk mühendislerin iş birliğiyle tamamlanan proje, İstanbul'un hızla artan nüfusu ve trafik yoğunluğuna çözüm üretmek amacıyla hayata geçirildi.

Köprünün açılışı, Türkiye'nin 1980'li yıllardaki altyapı hamlelerinin ve modernleşme sürecinin en önemli sembollerinden biri olarak kabul edilir. Boğaziçi Köprüsü'nün (15 Temmuz Şehitler Köprüsü) yükünü hafifleten FSM Köprüsü, aynı zamanda Trans-Avrupa Kuzey-Güney Otoyolu (TEM) bağlantısı sayesinde uluslararası taşımacılıkta kritik bir geçiş noktası haline gelmiştir. Günümüzde İstanbul'un ulaşım ağının ana omurgasını oluşturan yapı, kentin sosyo-ekonomik hayatında vazgeçilmez bir yere sahiptir.