Türkiye Cumhuriyeti'nin 50. kuruluş yıl dönümü kutlamalarının en ikonik anlarından biri olan Boğaziçi Köprüsü, 30 Ekim 1973 tarihinde büyük bir törenle açılmıştır. Yapımına 1970 yılında başlanan ve İngiliz mühendislik firmaları tarafından tasarlanan köprü, Avrupa ve Asya kıtalarını birbirine bağlayan İstanbul'daki ilk sabit kara yolu bağlantısı olma özelliğini taşımaktadır. Dönemin Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk ve Başbakan Naim Talu'nun katılımıyla gerçekleşen açılış, Türkiye'nin modernleşme vizyonunun bir sembolü olarak tarihe geçmiştir.
Köprünün inşası, 20. yüzyılın ortalarından itibaren hızla artan İstanbul nüfusunun ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak ve iki yaka arasındaki feribot trafiğini hafifletmek amacıyla gerçekleştirilmiştir. Açılış gününde on binlerce İstanbullunun köprü üzerinde yürüyerek kıta değiştirmesi, toplumsal hafızada derin bir iz bırakmıştır. Toplam uzunluğu 1.560 metre olan bu devasa yapı, tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüleri arasında yer almıştır.
Günümüzde '15 Temmuz Şehitler Köprüsü' adıyla anılan yapı, İstanbul'un silüetinin ve kentsel kimliğinin ayrılmaz bir parçasıdır. Boğaziçi üzerindeki ulaşım ağının temel taşını oluşturan köprü, açılışından itibaren şehrin ekonomik büyümesini, sosyal etkileşimini ve yerleşim dokusunu kökten değiştirmiş, kıtalararası ticaret ve ulaşımda yeni bir dönem başlatmıştır.
TB Arşiv Kaydı #82460
30
Ekim
1973
53 Yıl Önce
Boğaziçi Köprüsü'nün Hizmete Açılması
İstanbul’un iki yakasını ilk kez kara yoluyla birbirine bağlayan Boğaziçi Köprüsü, Türkiye Cumhuriyeti'nin 50. yılı onuruna düzenlenen görkemli bir törenle resmen hizmete açıldı.
56.0B
HİCRİ: 3 Şevval 1393
Ramazan Bayramı 3. Gün
RUMİ:9 Mart 1442
İstanbul’un iki yakasını ilk kez kara yoluyla birbirine bağlayan Boğaziçi Köprüsü, Türkiye Cumhuriyeti'nin 50. yılı onuruna düzenlenen görkemli bir törenle resmen hizmete açıldı.
Yorumlar
Yorumlar 0
Yorum yapmak için giriş yapmalısınız .
Tarih Navigasyonu
Bu tarihi (30 Ekim) farklı açılardan keşfedin:
Şu an sessizlik hakim...