Süveyş Kanalı'nın Uluslararası Deniz Trafiğine Yeniden Açılması

Süveyş Kanalı, 1967 yılında patlak veren Altı Gün Savaşı sırasında Mısır tarafından kapatılmış ve İsrail ile Mısır arasında fiili bir sınır hattı haline gelmiştir. Sekiz yıl süren bu kapalılık döneminde kanalın her iki girişi de batırılan gemiler ve döşenen mayınlarla geçilmez hale getirilmiş, bu durum küresel deniz ticaretinin rotasını Ümit Burnu'na kaydırarak dünya ekonomisinde ciddi maliyet artışlarına yol açmıştır.

1973 Yom Kippur Savaşı'nın ardından başlayan diplomatik süreç ve imzalanan kuvvetlerin geri çekilmesi anlaşmaları, kanalın tekrar açılmasının önünü açmıştır. ABD, İngiltere ve Fransa gibi devletlerin teknik desteğiyle yürütülen kapsamlı temizlik operasyonları sonucunda kanal, patlayıcılardan ve gemi enkazlarından arındırılmıştır. 5 Haziran 1975 tarihinde Mısır Cumhurbaşkanı Enver Sedat’ın katıldığı görkemli bir törenle kanal, dünya ticaretine resmen geri dönmüştür.

Kanalın yeniden hizmete girmesi, küresel lojistik hatlarının tekrar kısalmasını sağlayarak dünya ticaretine derin bir nefes aldırmıştır. Bu tarihi olay, aynı zamanda Mısır'ın bölgedeki savaş ikliminden uzaklaşarak ekonomik kalkınmaya odaklandığı ve Batı ile ilişkilerini geliştirmeye başladığı yeni bir dönemin habercisi olmuştur.